2007.4月份上映的一部國產片，最近因為社會領域分組的任務分配要報告，才有機會欣賞到。
原著
劇情簡介：
大學就要畢業的明相騎上自行車，獨自一人展開七天六夜的單車環島旅程。逆時針的環島路線，東岸到西岸的逆風行，一路所遇見的人與景，交織相扣，譜出生命的和弦。
他遇到了藉由影像製造夢想的工作者，專心一意的，想將太平洋的風捕捉入鏡；在花蓮海邊遇見來自立陶宛的年輕女孩，她說她的國家沒有山……；旅程中寂寞的時候，他在海邊彈著吉他，伴著月色和海潮聲，以大地為床，就地而眠；肚子餓的時候，和租遊覽車一邊抗議工廠倒閉一邊旅遊的工廠女工分享便當；疲累的時候，他停駐外公外婆家，一聲「阿公阿嬤」喚起許多人的童年往事和遺忘已久的血肉親情……。
回到高雄，旅程結束，回憶卻正要開始。12段精彩的偶遇，是明相難以忘懷的生命滋味。停好一路相隨的單車，打開電腦，拿起吉他，明相輕輕地彈奏起屬於他的生命練習曲……。
自然景觀與人生的對應
帶著大家去旅行，沿著台灣本島的海岸走一圈，呈現當下台灣，是導演努力的功課。
幾乎每個喜愛騎車的人都喜歡騎循環路線，在台灣最長的循環路線就是沿海環島。電影開始於東海岸的日出出發，在台灣西岸的落日中結束旅行。以七天六夜的旅程舖陳延伸，開始和結束在同一個點---太麻里---迎接台灣第一道陽光的地方。這個逆時針的循環，像是時間的倒轉，回憶的圓圈，一如始終如一的人生，本來無一物。
挑戰時間軸線的敘事方式
故事開始於旅遊的第二天，這是個電影旅程的開始，太麻里日出的意義，除了在視覺上的魅力，令”開場”的意涵，簡單而有力。而主角旅遊的第一天，是電影中的尾聲，如此安排，除了希望傳達人生循環的感受，實際上，旅遊中的許多遭遇，或許當時的感受，不如事後記憶來的深刻，過程形成累積的作用，透過時間的行進而昇華。
歷史事件和社會變遷的省思
試著說一個沒有暴力，沒有黑社會的故事，將抗日的史實、抗爭的現實、傳說的事件、傳統的更迭巧妙融入劇情。一如旅行過程中，因為環境、立場、關係的改變，一步步的發現與期待，隨著時間與空間同步推進，這也是造成影片張力的獨特創意。
聽不見的聲音嘗試
選擇明相這位模特兒出身的演員，一個聽障者，他有很好看的獨處的樣子。他的簡單加上毅力，就是一種能量，而他的安靜，讓我們能專注聆聽到別人生命的故事。當聽覺消失，聲音成為視覺、觸覺甚至嗅覺---嘗試去找出一種看得見的聲音，透過行進間的練習曲彈奏，過去與未來的的意義，隨著男主角--明相的旅程，逐步形成。
旅行過程中，每段故事的場景與人物共同組成情境與氣氛的表徵。就讓故事這樣開始吧！
影片賞析（陳懷恩所寫）：
從你家出發，回到你家，在台灣，這就是最有價值的環島人生！
電影裡幫明相換胎的終年黃衣騎士，他再度騎單車環島，這回兒他騎的是明相的路線，從台北出發。
我們將他們的旅程的紀錄並列在這本書裡！
2007年的暑假，確實比往年吹的更旺的環島風，是否真是因為電影『練習曲』所帶來的迴響，我不確定，但肯定的是，我和在這島嶼上共同生活的許多人一樣，一直懷抱著騎單車環島的夢想。
說實話，拍攝『練習曲』，只是我想藉著單車，來一趟電影環島之旅。至於單車，我不算在行，卻也真的喜歡！
開始接觸單車，那是小學時候的事，記得父親在公寓頂樓平台教我騎車，在安全無虞的情況下，學著不盯著前輪看時，似乎就敢上路了。
那時候單車就是腳踏車、自行車，印象中沒有什麼公路車、登山車。擁有一輛叫不出型號的單車，伴著童年，和同學到處遊走。
入了社會，用幾百塊錢，買個二手腳踏車來代步（自行車是失竊率最高的交通工具，幾乎什麼車，都有人要，也幾乎每個人都有單車被偷的經驗），那時我和太太尚無小孩，兩人共騎一輛毫不起眼，十分堪用的車，她側坐在前桿上，購物、逛街，穿梭大街小巷。那個距今不遠的年代，一切都很『手工』，錢也大的嚇人，在超市花上幾百塊，就可用一輛腳踏車滿載而歸。
1995前後那段時期，我們常和在路上閒晃的流浪狗作朋友，因此結識好幾位台大畢業的獸醫朋友，其中的王醫師，大甲人，喜歡騎著單車做運動，一星期至少一次，多則兩次，邀大夥兒騎單車上貓空，喝茶、打屁、說著聊著男人愛說的話。那時，我才意識到：單車其實也是成年人休閒娛樂的大玩具。
有好一陣子，我更迷戀閱讀Diane Ackerman的作品（感官之旅、鯨背歲月、纖細一線…），她是我既崇拜又嚮往的作家，她喜歡騎單車，也曾在著作中說過：
經常散步及騎自行車的人都知道，驅除心中的憂慮與籌措…是很困難的事。動盪的心情似乎陪著你出遊，很快地，心裡就浮現一個小劇場，你扮演各種角色，用五、六種不同方式排演著充滿懼怕或期待的台詞。
她將騎一段較長的單車旅行，說是：
神秘之旅…有時候，只靠記憶摸索，找尋一個原先無所謂，現在卻攸關生死的線索—那條路有多長？有多陡？—我們得發明自己的路線。
我試著學她，練習經驗騎單車的人生。
截至目前，我喜歡也習慣，利用清晨時光，去騎離家不遠、挨著新店燕子湖畔的循環小路。
從直潭淨水廠外的橋頭出發，沿著高牆旁平緩寬闊的道路前行，穿越如棋盤似的『大自然社區』，經過土地廟，開始踏上這條路上第一個小坡，蓮霧盛開的季節，這條路上滿是掉落的果實，泛著發酵的果香。
這個陡坡的高點，接上挨著水邊的小路，這兒清晨曬不到陽光，空氣中散著濕濕濃濃的樹林味，連續近一公里的下坡、平路，迎接的除了清爽，就是受驚擾的群狗，被追逐的動力，讓人順勢地轉上通往另一個山丘的小路，不自覺的穿過前人們長眠的社區，喘息地對抗肌肉的酸疼。這段不折不扣的好漢坡，我盯著地上的白線前行，無需回首。
終點處緊接著一個髮夾彎，往往在撐著爬坡時，渴望著頂點早一點到來，一旦到達，卻又迫不及待享受自由落體似的往下衝，別忘了輕含煞車，再好的技術，這個急彎，弄不好，很容易翻車摔人，小心翼翼，一閃而過的是王永慶家的墓園。
離開幽靜的茶園小徑，接上新烏路的路口，轉角有個小雜貨店，路旁是個有擺著椅子的公車亭，我習慣在此，跨下單車稍事休息，看著公路上不算多卻顯焦急，反向經過的車流，心裡頭有種忙裡偷閒的滿足，有段時間，我和太太幾乎以為，整個新店，非假日的清晨，只有我們在這兒享受。
沿著新烏路往下衝，時速輕易地就可達到四五十，這段不算短的下坡，若不是在炎炎夏日，你可得穿上風衣，瞬間強風冰冷你的臉龐。
轉進屈尺小鎮，依舊是不太需要踩踏的下坡，這兒安靜地讓你清晰地聽著鍊條轉動聲。我習慣轉往鎮的邊緣，沿著河邊小路走，這條路寬僅一米半，我稱它為『哲學之道』，為何這麼說？走過便知道。
看著堤壩上的釣客何洶湧的波浪 ，繼續接回新烏路，但沒多遠，右轉騎上燕子湖的長橋，這回兒，已從河的這岸攀到了對岸。
過了橋後的路，長度幾乎和前半段一樣，但地勢較為平緩，路旁有人家、有小學、也有河濱公園，通常我喜歡去一個規模較大的土地廟，捻個香，洗把臉，在此遠眺湖光山色，此時這兒朝東，逆著光看去，美不勝收。
經過一個小隧道，洞中沒有燈，偶有滲出的水滴，還好有它，這條路，因此限制大車經過。
就這樣，一個接一個小坡，上上下下，走回到出發的淨水廠橋頭。
喜歡這種循環的感覺，那種和人生相對應的感受，回味起來，讓人百感交集。
我覺得，或許在台灣最長的循環路程，就是環島。
每個人都有他環島的方式，曾經我也夢想，騎著單車，帶著相機去環島，不過那是剛開始，熱切地渴望四處攝影時，閃過的念頭。
只是後來拍片、攝影的工作，倒是讓我有機會全國走透透。
2005我開始有了藉著電影來環島的念頭，自己決定接下了這個工作的導遊，不奢望這個旅行團能吸引多少志同道合的旅人，但堅信一旦簡單有毅力的出發，必定有人相伴，任務終會達成。
任何一個旅行，都是一段人生的旅程。
從你家出發，回到你家，在台灣，這就是最有價值的環島人生。
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